Спирачна система включва дискови спирачки, барабанни спирачки, жило за ръчна спирачка, спирачна помпа, хидравлични елементи, спирачни лостове.
Спирачна система за мотоциклети служи за забавяне и спиране на тези превозни средства. Тези устройства са от съществена важност за безопасността на пътя.
Компоненти на спирачните системи за мотоциклети
- Спирачни дискове.Когато спрат да се въртят, колелото също спира да се върти и така кара мотора да се забави. Най-често компонентите на предната спирачка се износват по-бързо от тези на задната. Тези резервни части често се продават заедно със скоби.
- Накладки.Те се притискат към дисковете и така създават триенето нужно за спиране. Предните части трябва да се сменят след 15 000 – 20 000 км, докато задните могат да издържат над 20 000 км пробег.
- Предни и задни цилиндри.Първите се задвижват чрез натискане на ръчка на кормилото, а вторите – чрез натискане на педал. Тези елементи на спирачната система за мотоциклети трансформират силата приложена от водача в налягане на работната течност. Не притежават ограничения в периода си на експлоатация.
- Спирачни маркучи.Работната течност преминава през тях. Гумените компоненти, обикновено, издържат под 4 години. Артикулите от ПТФЕ (тефлон) със стоманена оплетка могат да се използват много по-дълго.
- Спирачни апарати.Те притискат накладките към дисковете. Тези компоненти се закрепват със скоби и се движат по направляващи щифтове. Не притежават ограничения в периода си на експлоатация.
- Устройства за регулиране динамиката на движение.Например, те включват датчик за скоростта на колелото. Данните от него са важни за правилното функциониране на ABS-а. Хидравлично устройство също принадлежи към тази категория. То поддържа нужното налягане в спирачните цилиндри, когато ABS-а е включен. Тези компоненти нямат конкретни интервали на смяна,