Показване на 1–24 от 3942 резултата

Покажи 24 36 56

Athena Централна пружина 80096

15.90лв.

80096

Централна пружина Kg. 32 Ø 46mm

Athena Централна пружина 81096

15.90лв.

81096

Централна пружина Kg. 27 Ø 46mm

Athena Централна пружина 82096

15.90лв.

82096

Централна пружина Kg. 30 Ø 50mm

Athena Централна пружина 82596

15.90лв.

82596

Централна пружина Kg. 35 Ø 50mm

JT Силова верига JTC520Z3GS120RL

140.90лв.

JTC520Z3GS120RL

Верига тип 520 Z3 двойно подсилена, брой връзки: 120, тип уплътнение: х-пръстен, златиста, тип свързване: нит

JT Силова верига JTC525Z3GS120RL

159.90лв.

JTC525Z3GS120RL

Верига тип 525 Z3 двойно подсилена, брой връзки: 120, тип уплътнение: х-пръстен, златиста, тип свързване: нит

Болт за спирачен маркуч MCH901B – TRW

13.90лв.

MCH901B

Болт за спирачен маркуч M10x1,25, цвят: син (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH901C – TRW

14.90лв.

MCH901C

Болт за спирачен маркуч M10x1,25, цвят: стомана (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH901G – TRW

13.90лв.

MCH901G

Болт за спирачен маркуч M10x1,25, цвят: златист (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH901R – TRW

13.90лв.

MCH901R

Болт за спирачен маркуч M10x1,25, цвят: Red (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH901S – TRW

13.90лв.

MCH901S

Болт за спирачен маркуч M10x1,25, цвят: черен (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH901T – TRW

13.90лв.

MCH901T

Болт за спирачен маркуч M10x1,25, цвят: титаний (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH911A – TRW

13.90лв.

MCH911A

Болт за спирачен маркуч M10x1 Brembo, цвят: сребрист (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH911G – TRW

14.90лв.

MCH911G

Болт за спирачен маркуч M10x1 Brembo, цвят: златист (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH911R – TRW

13.90лв.

MCH911R

Болт за спирачен маркуч M10x1 Brembo, цвят: Red (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH911S – TRW

13.90лв.

MCH911S

Болт за спирачен маркуч M10x1 Brembo, цвят: черен (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH911T – TRW

13.90лв.

MCH911T

Болт за спирачен маркуч M10x1 Brembo, цвят: титаний (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH921R – TRW

13.90лв.

MCH921R

Болт за спирачен маркуч M10x1, цвят: Red (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH921T – TRW

13.90лв.

MCH921T

Болт за спирачен маркуч M10x1, цвят: титаний (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH931C – TRW

13.90лв.

MCH931C

Болт за спирачен маркуч 3/8″ Harley-Davidson, цвят: стомана (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH941C – TRW

13.90лв.

MCH941C

Болт за спирачен маркуч 7/16″ Harley-Davidson, цвят: стомана (за един накрайник)

Болт за спирачен маркуч MCH951A – TRW

14.90лв.

MCH951A

Болт за спирачен маркуч M10x1,25, цвят: сребрист (за два накрайникаs)

Болт за спирачен маркуч MCH951B – TRW

13.90лв.

MCH951B

Болт за спирачен маркуч M10x1,25, цвят: син (за два накрайникаs)

Болт за спирачен маркуч MCH951C – TRW

14.90лв.

MCH951C

Болт за спирачен маркуч M10x1,25, цвят: стомана (за два накрайникаs)

Задвижваща система включва съединител, скоростна кутия, вариатори, верига и зъбчатки, ремъци и всички резервни части свързани с тях.

Съвременният мотоциклет е изключително надеждно устройство. Много малко мотори, продавани в наши дни, имат забележими недостатъци и това включва как те предават мощност на задните си колела. Ще обсъдя всяка от трите основни системи за крайно задвижване, за да позволя на читателя да реши коя е най-добрата.

Най-ранните мотоциклети са използвали кожени колани на ролки с голям диаметър за задвижване. Те скоро бяха заменени, през първото десетилетие на 20-ти век, с най-стария от крайните задвижващи типове, метално свързаната верига.

Верижната задвижваща система има някои възхитителни качества. Първо, никой друг тип крайно задвижване не позволява толкова голяма гъвкавост при смяна на предавките. Макар че това може да има най-голямо значение за професионалния състезател, който може да се наложи да регулира съотношенията на предавките в зависимост от скоростния потенциал на определена писта, по-високата предавка може да бъде от полза за шофьора на дълги разстояния, а по-ниската предавка за градския пътуващ.